Oseriös spårvägsdebatt från (S) och handelskammaren
www.yimby.se
Kommenterar dagensarena.se: Staden och nostalgin (diskussion)
Kommenterar dn.se: "Cityspårvägen är inte värd en miljon per meter" (diskussion)
Kommenterar dn.se: "Därför är Spårväg City viktig" (diskussion)
Kommenterar www.yimby.se: Slussen - En livsfara
Kommenterar www.yimby.se: Moderaterna: Ingen mer tunnelbana
Kommenterar www.yimby.se: Märklig ledare i Dagens Arena
Glädjande nog vågar miljöpartiet ställa sig utanför politiseringen och ställer sig bakom satsningen. YIMBY kan bara applådera. Vi hyser också en förhoppning om att vänsterpartiet ska våga tänka om, inte minst då man tidigare har ställt sig positiva till spårväg i Stockholms innerstad på linje fyra, en linje som egentligen borde ha prioriterats före spårväg city.
18 oktober 02:15, 2009 | 1405 ord | Anmäl inlägg
Tema: djurgårdslinjen • norra station • spårväg • stockholms handelskammare • handelskammaren • karolinska • tunnelbana • spårvagn • yimby • kollektivtrafik • miljöpartiet
www.yimby.se kommenterar: Valet Stockholm 2010: Hur vill du resa?
www.yimby.se kommenterar: Gott nytt år!
www.yimby.se kommenterar: Valet 2010 i Stockholm: Infrastruktur
Daniel Åberg kommenterar: Vitt bröd, godis och spårvägar.
Andersson på Kungsholmen kommenterar: Granskning av motargumenten till Spårväg City
Din kandidat i Stockholm kommenterar: På rätt spår: Barkarby - Norrmalmstorg - Sergels torg
Liknande blogginlägg om djurgårdslinjen och norra station
- Varför ny spårväg i Stockholm, men inte i Göteborg? Svensson (1 okt 2009)
I Stockholm byggs spårvägen ständigt ut och nya projekt diskuteras. Det senaste är nu en förlängning av Tvärbanan från Alvik till Solna, något som förstås ökar bytesmöjligheterna och möjligheterna till alternativa transportvägar med kollektivtrafiken genom Stockholm. - Kungsholmen - lägst status, än se´n? Rasmus (liberal) (10 okt 2009)
Kungsholmen är minst statusfylld av innerstadéns stadsdelar, meddelades i lokaltidningen förra veckan. Så kan det mycket väl vara, men lägre status behöver inte alls vara negativt för oss som bor här. - På rätt spår: Barkarby - Norrmalmstorg - Sergels torg Din kandidat i Stockholm (18 okt 2009)
Det är inte en så ohelig allians man skulle kunna tro. - Gubbarna som inte kunde sluta leka Peter Andersson - med rätt att tycka.... (17 okt 2009)
jobbet. Debattörerna pekar på att slöseriet på Cityspårvägen hotar andra, viktiga framtidssatsningar för en bättre infrastruktur. Ett av de mest angelägna projekten är att bygga ut tunnelbanan till Karolinska sjukhuset och Norra stationsområdet, där det planeras 3?500 bostäder och 10?
Ovanstående citat, utdrag och beskrivningar publiceras direkt, utan någon föregående central kontroll. De åsikter och kommentarer som utrycks tillhör de individuella personerna och är deras ansvar. Denna sajt avsäger sig allt ansvar för detta material. Publicering på denna sajt sker med uteslutande journalistiska ändamål i enlighet med SFS 1998:204 (PuL). Syftet är att informera, utöva kritik och väcka debatt. Sammanställandet av information på intressant.se omfattas av katalogskyddet (49 § upphovsrättslagen) och databasdirektivet (96/9/EG). Privacy policy.